quarta-feira, 30 de outubro de 2013

PROJETO CHEVETTE

ACESSÓRIOS
 Chegaram alguns acessórios úteis.


 Cintas e catracas reforçadas para amarrar o carro em cima do reboque.

Lanternas para fixar nas laterais do reboque para melhor visualização noturna.

Fitas adesivas refletivas para colar nas laterais e nos pára-lamas do reboque.  


 Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner. 


PROJETO CHEVETTE

Para poder transitar sem problemas, é nesscessário a legalisação do reboque e eis que ai está a placa, já fixada e lacrada no lugar certo.

O "43" também vai ser o número do carro. 

Imagem do acervo pessoal de Adolf Schartner




segunda-feira, 14 de outubro de 2013

PROJETO CHEVETTE

Foi dado mais um passo importantíssimo para a realização do nosso projeto. Para por um carro na pista, não basta apenas ter um carro de corrida. É preciso ter um pouco de estrutura, como no nosso caso, era indispensável um reboque para rebocar o carro até o local das corridas e mesmo aqui na cidade muitas vezes é preciso levar o carro para uma oficina ou latoeiro para fazer reparos.       
Pesquisando aqui e ali, decidimos adquirir um reboque novo com 2 eixos fabricado pela Ìcaro Reboques e Acessórios, que é sediada em Araranguá SC.
Depois de acertado o preço e feito o pedido, via internet, levaria mais uns 30 dias para entrega. Mas o pessoal da Icaro Reboques e Acessórios trabalhou bem e a noticia que o reboque estava pronto veio antes do prazo final dado pela empresa.
Então, sexta-feira a noite dia 11 de outubro de 2013, iniciamos a viajem de aproximadamente 600 km rumo a Araranguá. Como tínhamos previsto, um transito super pesado na BR 376 em direção à Joinville atrasou a viajem em torno de uma hora e chegamos em Balneário Camboriú as 3:00 horas da madrugada. Um ligeiro descanso no hotel e as 8:00 horas a viajem continuava.
Daí pra frente, com o transito relativamente tranqüilo, chegamos em Araranguá por volta de meio dia. Depois de saborear um suculento churrasco em um restaurante na beira da rodovia, engatamos o tão sonhado reboque e já mudamos o curso para o norte novamente. Mais uma noite de descanso no hotel em Joinville e nas primeiras horas da tarde de domingo, já estávamos em casa novamente.
Abaixo algumas fotos do mais novo veículo, que agora faz parte da nossa “frota”.


Para ver as fotos em tamanho maior, é só clicar nelas.




Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner




terça-feira, 30 de julho de 2013

PROJETO CHEVETTE

Como dizem, “de tostão em tostão se chega ao milhão”. Assim também é com o nosso projeto do Chevette.
Então, domingo passado, na 4º etapa da Chevlight em Mafra SC, à qual fomos assistir, o preparador da Coelhomotors trouxe um carburador, para vender e já que o preço cabia no nosso orçamento, a peça mudou de dono.

Agora já temos um carburador todo revisado com coletor, próprio para o uso de etanol e dentro do regulamento, tanto da Chevlight e também da TCC.

Para ver as fotos em tamanho maior, é só clicar nelas. 





Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner




terça-feira, 25 de junho de 2013

NOVAS RODAS

O projeto continua evoluindo. Um jogo de rodas de liga leve aro 13” da marca Scorro foram adquiridas.
Em breve, mais novidades. 

Imagem do acervo pessoal de Adolf Schartner

quarta-feira, 15 de maio de 2013

MÃOS A OBRA

Para ver as fotos em tamanho maior, é só clicar nelas.


E já estamos botando a mão na massa.

Os dois apara-lamas e toda a frente será substituída.

Isso vai pra sucata.

Meu filho Emerson fez dois projetinhos de opções de cores. Ainda não decidimos qual vamos usar. Vejam nas imagens abaixo. Aceitamos sugestões.




Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner.










segunda-feira, 13 de maio de 2013

MUDANÇA DE ENDEREÇO


Chegou o grande dia, sexta-feira 10 de Maio de 2013 . Meu amigo Fabio se prontificou a buscar o carro para nós. Com a carreta engatada numa bela Dodge Ram saímos de Palmeira pontualmente as 7:30 conforme tínhamos combinado.
Apesar do transito pesado, primeiro na BR 277 até Curitiba, e depois a BR 376 em direção à Santa Catarina, tivemos uma viagem tranqüila. Vencidos os cerca de 300 Km, chegamos em Itajaí por volta do meio dia.
Após um delicioso almoço, com uma bela porção de camarão a milanesa, chegou a hora de carregar o carro e por volta de 20:00 horas o Cheva já estava no seu novo lar. 
Para ver as fotos em tamanho maior, é só clicar nelas. 
 Já na plataforma da carreta. 

De outro ângulo. O Cheva, faceiro, em poder passear com a Dodge chique.
Um agradecimento especial ao Fabio por esse enorme favor prestado.

Parada para esticar as pernas num posto de combustíveis.


Imagens do acervo pessoal de Adolf Schartner. 








sábado, 27 de abril de 2013

BANDEIRA VERDE

E foi dada a bandeira verde para o blog SCHARTNRE’S RACING.
Na reta de largada vai ser contado tudo sobre a aquisição e montagem do Chevette Nº (não foi escolhido ainda). Mas já é certo que vai participar do campeonato TCC (Turismo Clássico Catarinense) e também a ChevyLight.
Numa próxima postagem vou contar como foi contornado a curva um.
Até lá.

Um abraço.